El aumento del uso de scooters eléctricos en San Luis Potosí ha desatado un debate entre quienes los ven como una alternativa de transporte sostenible y quienes los consideran un problema de seguridad y regulación. Especialistas como Claudio Aldrete, del colectivo Derechos Urbanos, y Víctor Hernández, de la Coalición de Movilidad en SLP, compartieron sus perspectivas sobre el impacto y futuro de estos vehículos en la ciudad.
Aldrete señala que la clave para entender esta discusión es el concepto de micromovilidad. “Los scooters eléctricos son vehículos ligeros y de baja velocidad, lo que reduce su impacto urbano y su consumo energético”, explicó. Sin embargo, criticó la falta de una normativa clara que regule su uso y defina si pueden transitar en ciclovías o deben someterse a reglas similares a las motocicletas.
Por su parte, Hernández consideró necesario cambiar la percepción negativa sobre los scooters eléctricos y promover su integración en la movilidad urbana. “No podemos culpar a los usuarios de los accidentes cuando no tienen infraestructura adecuada. Cada scooter es un auto menos en las calles, lo cual es un beneficio ambiental y social”, aseguró.
Juan Antonio Villa Gutiérrez, secretario de Seguridad y Protección Ciudadana del Ayuntamiento, informó que en la actualización del reglamento de tránsito municipal se incluirán disposiciones específicas para los scooters eléctricos, con el fin de establecer límites de velocidad y zonas seguras de circulación.
A medida que más personas optan por esta alternativa de movilidad, los expertos coinciden en que el reto no es prohibir, sino regular y educar tanto a usuarios como a automovilistas para una convivencia segura en las calles de San Luis Potosí.
