La Secretaría de Comunicaciones y Transportes de San Luis Potosí informó que el otorgamiento de nuevas concesiones de transporte continuará realizándose mediante procesos abiertos y claros, con el propósito de fortalecer un sistema metropolitano donde puedan operar distintas formas de movilidad de manera organizada y eficiente.
Como parte de este proceso de planeación, la dependencia estatal, encabezada por Araceli Martínez Acosta, desarrollará durante este año un estudio técnico en conjunto con la Universidad Autónoma de San Luis Potosí. Este análisis permitirá definir cuántas concesiones nuevas serán necesarias a partir de 2027, considerando el impacto que tendrán los nuevos proyectos de transporte en la entidad.
El diagnóstico incluirá distintos tipos de servicio, como transporte urbano, taxis y unidades de carga. La intención es anticiparse a los cambios que traerá el nuevo sistema ferroviario y garantizar que exista una conexión eficiente entre los diferentes medios de traslado en San Luis Potosí y su zona metropolitana.
Este crecimiento en la movilidad está relacionado con el proyecto ferroviario que contempla la construcción de la línea entre Querétaro y la capital potosina, cuya obra iniciará en el segundo semestre de 2026. Este nuevo tren permitirá trasladar tanto pasajeros como mercancías, lo que aumentará el flujo de personas y productos en la región.
Ante este escenario, las autoridades estatales consideran necesario ampliar las concesiones en diversas modalidades de transporte, ya que el tren generará una mayor demanda de servicios que conecten a los usuarios con estaciones, zonas urbanas y otros puntos estratégicos.
Además, la Secretaría también trabaja en la reorganización de las rutas actuales del transporte convencional, con el objetivo de reducir recorridos largos y mejorar la frecuencia de las unidades. Esta medida busca ofrecer un servicio más eficiente y adaptado al crecimiento que se espera con la llegada del tren de pasajeros.
Finalmente, la funcionaria señaló que todas estas acciones forman parte de una estrategia para anticipar el aumento en la movilidad, asegurar una cobertura adecuada y mantener un funcionamiento ordenado del transporte público en el estado.
