Desiree Madrid
El transporte urbano en San Luis Potosí atraviesa una reducción importante en el número de unidades que circulan diariamente. Así lo dio a conocer Margarito Terán López, líder y representante de transportistas urbanos, quien señaló que actualmente solo operan alrededor de 800 camiones, pese a que existen mil 200 autorizados para brindar servicio en la capital potosina.
De acuerdo con el dirigente transportista, la disminución de unidades en circulación ha provocado que los tiempos de espera aumenten y que las frecuencias entre camiones sean cada vez más largas para los usuarios que diariamente utilizan el transporte público.
“Realmente en San Luis Potosí están autorizados mil 200 camiones, operan actualmente 800”, declaró Terán López durante una entrevista al hablar sobre la situación actual del servicio urbano.
De acuerdo con el dato ofrecido por Terán López, las rutas de transporte urbano operan con 66.6 por ciento del total de sus unidades. Es decir, que una tercera parte de las aunidad autorizadas para prestar el servicio en la capital, no circulan.
El representante de los concesionarios explicó que uno de los principales problemas es la falta de operadores, situación que se ha agravado en los últimos años debido a las condiciones laborales y económicas dentro del sector.
“Tenemos un déficit de un 40 por ciento de operadores”, afirmó.
Además, señaló que muchos conductores ya no están dispuestos a mantenerse en jornadas extensas de trabajo.
“Ya no aguantan las jornadas infrahumanas de trabajo. Ellos quieren tener vida social, vida familiar y vida laboral”, comentó.
Terán López explicó que a esto se suman los requisitos para poder conducir unidades de transporte público, entre ellos exámenes antidoping, pruebas psicométricas, capacitaciones y el costo de la licencia, factores que también han reducido el interés de nuevos operadores por integrarse al sector.
El líder transportista señaló que la cantidad de unidades actualmente en circulación resulta insuficiente para cubrir adecuadamente la demanda de movilidad en la capital potosina.
“Los indicadores universales dicen que debe de haber un camión por cada mil habitantes. Entonces aquí aproximadamente con mil camiones se daría un servicio regular”, expresó durante la entrevista.
De acuerdo con ese iniciador, las unidades de transporte urbano de la capital no alcanzarían a cubrir la demanda, pues con los 1.2 millones de habitantes de la zona metropolitana, a cada unidad en circulación efectiva le corresponden más de mil 550 usuarios. Más del 50 por ciento del límite señalado por Terán López.
