Checo Pérez admite que su paso por Red Bull estuvo lleno de conflictos

Tras un año fuera de la Fórmula 1, Sergio “Checo” Pérez confirmó que regresará a la máxima categoría del automovilismo en 2026, decidido a retomar su carrera con una visión distinta y dejando atrás una etapa complicada. El piloto mexicano aseguró que su salida de Red Bull Racing estuvo marcada por conflictos internos que afectaron tanto su desempeño como su estado emocional.

En una conversación reciente en el podcast Cracks, conducido por Oso Trava, el tapatío habló abiertamente sobre lo que vivió dentro de la escudería austriaca. Explicó que el ambiente era tenso de forma permanente y que, independientemente de los resultados que obtuviera en pista, siempre existía algún motivo de inconformidad o presión extra.

Pérez detalló que uno de los principales factores fue compartir equipo con Max Verstappen, ya que Red Bull tenía un proyecto totalmente enfocado en el piloto neerlandés. Señaló que si lograba superarlo en tiempos o resultados, la situación se volvía incómoda, y si quedaba por debajo, las críticas eran inmediatas. Por ello, aseguró que ser compañero de Verstappen es uno de los retos más difíciles dentro de la Fórmula 1.

El piloto mexicano también expresó que, aunque al inicio obtuvo buenos resultados, con el paso del tiempo se dejó de reconocer lo complejo que era ocupar ese asiento. A su juicio, la falta de equilibrio dentro del equipo terminó afectando el rendimiento general y desgastando la relación entre pilotos, ingenieros y directivos.

Sobre su salida, “Checo” reveló que sostuvo una última charla con Christian Horner, director del equipo, en la que incluso advirtió que los cambios de pilotos podrían traer complicaciones a futuro. Mencionó que Red Bull tenía todo para dominar la Fórmula 1 durante varios años, pero que las decisiones internas terminaron por debilitar ese proyecto.

Finalmente, Pérez reconoció que sus últimos meses en Red Bull estuvieron marcados por la pérdida de confianza, problemas para adaptarse al auto y un fuerte desgaste mental. Ahora, con el regreso programado para 2026, el mexicano afirma estar motivado y listo para demostrar que todavía tiene nivel y experiencia para competir al más alto nivel del automovilismo mundial.

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