Conoce los autos más robados en México en la última década

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La AMIS registró que el Tsuru es el automóvil más robado de los últimos 15 años en México. Tan solo en el último año van 9 mil 680 vehículos

Los automóviles Tsuru han sido los más robados en los últimos 15 años en México, según el reporte de Cifras de Robo de Vehículos Asegurados, publicado por la AMIS.

La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) afirmó que los automóviles Tsuru son los más robados en México, debido a que no tienen las medidas de seguridad correspondientes.

AMIS informó que los Tsuru son los vehículos más robados del país en los últimos 15 años
AMIS informó que los Tsuru son los vehículos más robados del país en los últimos 15 años

Entre julio de 2014 y junio de 2015, fueron robadas nueve mil 680 unidades de Tsuru, cuatro veces más que el segundo vehículo más robado de los últimos doce meses.

Por tal motivo, la AMIS exhortó a Nisssan para que tome medidas, con el fin de mejorar la seguridad de estos vehículos que se encuentra desactualizada por ser un “auto viejo”, según la empresa.

Sin embargo, el Tsuru no es el único automóvil de Nissan que tiene problemas de seguridad, puesto que esta marca es la que ostenta la mayor cantidad de vehículos robados en el último año en el país.

Estacas Nissan es otro de los vehículos más robados del país
Estacas Nissan es otro de los vehículos más robados del país

Pick Up de Nissan se encuentra en segundo lugar con dos mil 923 autos robados. El Estacas de Nissan con dos mil 027 se ubica en cuarto lugar y el Sentra de Nissan registró mil 495 robos, colocándolo en sexto lugar.

La lista se completa con los siguientes vehículos:

Jetta Clásico de Volkswagen con dos mil 241 vehículos robados.

Jetta Clásico, uno de los autos más robados del último año
Jetta Clásico, uno de los autos más robados del último año

Motocicletas Yamaha (de 111 a 250 centímetros cúbicos) con mil 670 unidades.

Kenworth con mil 465 unidades.

Aveo de General Motors, con mil 176.

Aveo de General Motors
Aveo de General Motors

 

Fuente: López Doriga

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