Diversos especialistas en urbanismo y movilidad expresaron preocupación por algunas de las obras que se realizan en la Ciudad de México con motivo de la próxima Copa del Mundo 2026, al considerar que los tiempos de ejecución podrían afectar la calidad y seguridad de los proyectos.
Uno de los temas que más inquieta a los expertos es la construcción del Parque Elevado sobre Calzada de Tlalpan, una obra que, según señalaron, requiere un alto nivel de planeación técnica debido a su complejidad estructural. Advirtieron que acelerar los trabajos para concluirlos antes del evento deportivo podría incrementar los riesgos para quienes utilicen la infraestructura.
El especialista en movilidad y académico de la FES Acatlán, Jorge Feregrino, consideró que este tipo de proyectos deben desarrollarse sin prisas y con estrictas medidas de seguridad para proteger a peatones y usuarios. Además, señaló que factores como las lluvias intensas y las inundaciones frecuentes en la capital debieron contemplarse desde las primeras etapas de planeación.
Por su parte, Bernardo Baranda, director para Latinoamérica del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, afirmó que las obras debieron arrancar con mayor anticipación para evitar presiones por los tiempos de entrega. A su juicio, cuando los proyectos se dejan para los últimos meses existe una mayor posibilidad de que no alcancen los estándares de calidad esperados.
Baranda destacó que la renovación de la Línea 2 del Metro sí representa una intervención necesaria para mejorar la movilidad de miles de usuarios, especialmente en aspectos relacionados con la operación y funcionamiento del sistema. Sin embargo, mostró dudas sobre la utilidad real del Parque Elevado y los beneficios que aportará a la conectividad de la zona.
En el mismo sentido, Erik Carranza, jefe de Arquitectura de la Universidad La Salle, consideró que la prioridad debió centrarse en mejorar la infraestructura de transporte existente y no en concluir una obra que, desde su perspectiva, no era indispensable para la inauguración del Mundial.
El especialista señaló que los esfuerzos pudieron enfocarse principalmente en la modernización de la Línea 2 del Metro, ya que representa una necesidad más urgente para los habitantes de la ciudad. También advirtió que inaugurar proyectos apresuradamente puede derivar en soluciones más enfocadas en la apariencia que en resolver los problemas reales de movilidad.
Carranza explicó que la conectividad entre el Centro Histórico y la zona sur de la capital requería intervenciones más profundas a nivel de calle. Aunque reconoció como positiva la construcción de la ciclovía de Tlalpan, manifestó que el Parque Elevado podría generar nuevas complicaciones urbanas en lugar de solucionar las existentes.
Los expertos coincidieron en que una mejor planeación, una ejecución con tiempos adecuados y una comunicación más clara con la ciudadanía habrían permitido reducir afectaciones y garantizar obras de mayor calidad rumbo al Mundial 2026.
