En San Luis Potosí no existe actualmente un solo cruce peatonal que cumpla de manera integral con los criterios de seguridad establecidos en la Norma Oficial Mexicana NOM-004-SEDATU-2023, advirtió Víctor Hernández, activista y representante del colectivo Pedaleando San Luis, al señalar deficiencias generalizadas en la infraestructura vial de la ciudad.
El activista explicó que un cruce peatonal seguro debe contar, como mínimo, con señalización horizontal y vertical clara, criterios de diseño universal, semáforos peatonales audibles, piso podotáctil, reductores de velocidad y geometrías viales que prioricen a las personas. Sin embargo, señaló que ninguno de estos elementos se cumple de manera completa en los cruces existentes en la capital potosina.
Hernández indicó que, pese a esta carencia generalizada, la experiencia cotidiana y los reportes ciudadanos que recibe el colectivo permiten identificar puntos especialmente riesgosos, como los cruces en glorietas vehiculares, entre ellas las de Salvador Nava, el Distribuidor Juárez, así como las glorietas de Morales y Tatanacho.
Añadió que otros corredores con alto nivel de riesgo para peatones son avenida Carranza, además de vialidades como Vasco de Quiroga, Muñoz y Rutilo Torres, donde la falta de infraestructura adecuada expone diariamente a las personas a situaciones de peligro.
Finalmente, sostuvo que estos entornos viales no fallan por el comportamiento de peatones o automovilistas, sino por la ausencia de infraestructura segura que priorice la movilidad peatonal, conforme a los estándares establecidos en la normativa federal.
