¡¡¡Que alguien me explique!!! Checo Pérez, a pesar de ser subcampéon del mundo en la Fórmula 1, no pudo meterse al Top 10 de pilotos en los Power Rankings finales del 2023.
Pasa y resulta que cada semana de carrera la F1 saca un ranking para calificar el desempeño de los pilotos y sólo los 10 más destacados aparecen. Pues bien, ahora se dio a conocer el ranking final, los Power Rankings globales de todo el 2023… y Checo no aparece porque no entró ni a los 10 más destacados.
Checo Pérez, fuera de los Power Rankings finales del 2023
¿Cómo quedaron los Power Rankings 2023? En primer lugar quedó Max Verstappen (¿quién más?) y en segundo lugar aparece Lewis Hamilton, que terminó tercero en la clasificación de pilotos. Lo dicho, Checo Pérez fue subcampeón y va, digamos que por una u otra no quedó hasta arriba, ¿pero neta ni en el Top 10?
Estos fueron los pilotos con mejor desempeño en toda la temporada según los Power Rankings finales del 2023:
- 1.- Max Verstappen – 9.1
- 2.- Lewis Hamilton – 7.8
- 3.- Lando Norris – 7.6
- 4.- Fernando Alonso – 7.5
- 5.- Alex Albon – 7.5
- 6.- Charles Leclerc – 7.4
- 7.- George Russell – 7.3
- 8.- Carlos Sainz – 7.2
- 9.- Oscar Piastri – 7.1
- 10.- Pierre Gasly – 6.8
No sabemos en qué lugar quedó Checo Pérez entre los 20 pilotos, porque como decíamos, sólo aparecen los diez primeros en los Power Rankings. Los demás, tal cual ni son mencionados.
¿Cómo se arman los Power Rankings como para dejar fuera a Checo Pérez?
Oficialmente, según la F1, los Power Rankins se arman considerando lo siguiente:
“Un panel de cinco jueces evaluó a cada piloto después de cada Gran Premio y les dio una puntuación de 0 a 10 según su desempeño durante el fin de semana (no sólo durante la carrera), eliminando la maquinaria de la ecuación”.
“Luego, los puntajes de nuestros expertos se promedian para producir un puntaje de carrera; esos puntajes luego se suman a lo largo de la temporada en nuestra tabla de clasificación de Power Rankings general”.
En pocas palabras, son 5 jueces quienes deciden darle cierta puntuación a los pilotos, el promedio de éstas entrega la puntuación cada semana y los 10 pilotos mejor evaluados entran a los Power Rankings. Al final de la temporada se saca un promedio final considerando las puntuaciones de todas las semanas y esa es la que aparece en los Power Rankings finales del año.
Al parecer tener un mal auto ayuda a quedar arriba en los Power Rankings
La pregunta es: ¿pues qué carreras ven esos jueces? ¿Cómo puede el subcampeón del mundo no recibir buenas puntuaciones al ser evaluado? Checo Pérez tuvo varias remontadas en diferentes carreras, le ganó dos carreras a Max Verstappen y entregó quizá la mejor batalla personal contra Fernando Alonso en Interlagos.
Ok, uno pensaría que sus malas clasificaciones le costaron caro, porque lo dicho, se evalúa todo el fin de semana y no sólo la carrera. Pero eso cambia al ver que el argumento principal que da la Fórmula 1 en el comunicado de los Power Rankings 2023 se limita al auto.
Pilotos como Hamilton, Alex Albon o Fernando Alonso están en el Top 10 por sacarle jugo a un auto que no daba para mucho.
“Las actuaciones de Gasly alcanzaron un nuevo nivel después de un paréntesis de un mes y, aunque los resultados no siempre lo demostraron, estaba pilotando a un alto nivel“ (y si los resultados no lo demostraron, ¿entonces de dónde sacaron que manejó a un alto nivel?).
“Leclerc esperaba estar luchando por el campeonato cuando comenzara la temporada, pero Ferrari simplemente no construyó un auto que pudiera desafiar a Red Bull este año (osea, nada fue su culpa, ¿ni los choques como el de Brasil en la vuelta de formación?”
“Es la segunda temporada consecutiva sin que Hamilton consiga una victoria, pero no es por falta de esfuerzo o habilidad. Condujo tan bien que fue posible ganar en un par de esas carreras, pero simplemente no tuvo suficiente con su auto (lo mismo, pobre Hamilton, ¿no?”
Pero hasta en eso se contradicen: ¿Por qué darle entonces el primer lugar a Max Verstappen si lo ganó todo por tener el mejor auto?
En fin, parece imposible de entender. Carreras como el GP de Brasil nos adelantaron que los Power Rankings serían muy injustos (acá te recordamos por qué). Además, ya le dieron más motivos a Alex Albon para seguir diciendo eso de que hizo mejor las cosas que Checo Pérez.
Sopitas
