El gobierno de San Luis Potosí no invertirá fondos públicos en la construcción de la nueva autopista Matehuala-SLP, ya que la obra se concederá a la iniciativa privada por un período de hasta 40 años. Esta decisión, respaldada por un decreto aprobado por las comisiones unidas del Poder Legislativo, busca financiar el proyecto sin utilizar recursos del estado.
La Autopista Entronque 75D-Matehuala es un proyecto autofinanciable. Según la Junta Estatal de Caminos de San Luis Potosí, la concesión a la iniciativa privada permitirá desarrollar, construir y operar la autopista, generando beneficios económicos y sociales sin necesidad de inversión estatal.
El objetivo es cumplir con los lineamientos del Plan Estatal de Desarrollo 2021-2027. El proyecto incluye el diseño, construcción, operación, conservación, mantenimiento y explotación de una vía de 118.4 km en el estado. Se espera que esta infraestructura reduzca los accidentes, el tráfico y los delitos en la carretera federal MEX-057 que conecta San Luis Potosí con Matehuala.
La concesión busca aumentar la oferta de infraestructura vial, mejorando la movilidad de personas, bienes y servicios en la región, mientras se minimiza el impacto ambiental. El esquema propuesto es considerado óptimo y rentable, dado que la iniciativa privada asumirá todos los costos relacionados con la obra.
El proceso de concesión se realizará mediante una licitación pública nacional, garantizando transparencia y equidad en la selección del concesionario. El gobierno estatal regresará al Poder Legislativo con una solicitud formal para el otorgamiento de la concesión, detallando especificaciones técnicas y los costos para los usuarios.
Este enfoque permitirá una ejecución eficiente del proyecto, asegurando que la inversión y gestión sean responsabilidad exclusiva del sector privado.
