BMW confirmó que su nueva planta de baterías de alto voltaje en San Luis Potosí ya está terminada y completamente equipada, convirtiéndose en una pieza clave dentro de su estrategia global de electromovilidad. Aunque el personal aún sigue en procesos de capacitación, la compañía estima que la producción comenzará entre finales de 2025 y los primeros meses de 2026.
La instalación potosina será una de las encargadas de ensamblar las nuevas celdas cilíndricas que formarán parte de la plataforma Neue Klasse, la siguiente generación de vehículos eléctricos de la marca. Estas celdas permitirán baterías con mayor autonomía, mejor rendimiento y tiempos de carga más rápidos. Además, la empresa explicó que seguirá el principio “local para local”, es decir, fabricar las baterías en el mismo país donde se armarán los vehículos para reducir emisiones y evitar retrasos logísticos.
Esta planta forma parte del conjunto de nuevas instalaciones de alta tecnología que BMW construye alrededor del mundo, incluyendo Alemania, Hungría, Estados Unidos, China y México. El objetivo es que la producción global de baterías de sexta generación avance al mismo ritmo que el lanzamiento de los nuevos modelos eléctricos.
La inversión total destinada a esta expansión asciende a 800 millones de euros. Con ella, la marca no solo abrió la planta de ensamblaje de baterías, sino que también amplió las áreas de carrocería, logística y montaje. Gracias a esto, se crearán alrededor de mil nuevos empleos en San Luis Potosí, donde actualmente se producen modelos como el BMW M2, Serie 3 y Serie 2 Coupé. En 2027 también se fabricará ahí el modelo eléctrico iX3, lo que permitirá alcanzar una capacidad anual de hasta 175 mil unidades.
El plan de BMW señala que el primer vehículo de la Neue Klasse comenzará a fabricarse en Hungría en 2025, mientras que México entrará a esta producción en 2027. Ese mismo año iniciará formalmente el ensamblaje de las nuevas baterías en la planta potosina. Además, el complejo ampliará su sistema de paneles solares para duplicar la energía generada dentro del propio sitio y así producir más del 20% de su consumo eléctrico de manera interna.
