Antes de conocer el resultado de la revisión del T-MEC, el sector automotriz mantenía incertidumbre sobre el futuro del acuerdo comercial. Sin embargo, tras confirmarse su continuidad, el Clúster Automotriz de San Luis Potosí considera que el panorama es favorable y confía en que las próximas negociaciones permitan fortalecer aún más a la industria.
El director del organismo, Luis Alberto González Olvera, explicó que, aunque el acuerdo tendrá una vigencia de 10 años en lugar de 16 y estará sujeto a revisiones anuales, lo más importante para el sector es que ya existe certeza sobre su continuidad, lo que brinda mayor estabilidad para las empresas.
Señaló que, durante esas revisiones, uno de los principales objetivos será impulsar la eliminación de los aranceles establecidos bajo la Ley 232, además de fortalecer el contenido regional de los productos y mejorar las condiciones para las mercancías que cruzan en múltiples ocasiones las fronteras entre México, Estados Unidos y Canadá como parte de sus procesos de fabricación.
Estos planteamientos ya fueron presentados al Gobierno Federal mediante organismos nacionales como la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Industria Nacional de Autopartes (INA), con la finalidad de consolidar la cadena productiva de autopartes en el país. González Olvera afirmó que existe confianza en que, en futuras revisiones, Estados Unidos pueda respaldar una ampliación del acuerdo, aunque por ahora el sector trabajará con el horizonte de los próximos diez años.
Respecto a la actividad productiva de este año, explicó que las empresas dedicadas a la fabricación de autopartes operan con contratos de mediano y largo plazo, por lo que ya cuentan con compromisos previamente establecidos con diversas armadoras instaladas tanto en México como en Estados Unidos, lo que brinda estabilidad a la producción durante los siguientes meses.
El representante del Clúster también manifestó optimismo sobre la llegada de nuevas inversiones a San Luis Potosí y al país, especialmente para desarrollar la fabricación de autopartes que actualmente no se producen en territorio nacional o para incorporar procesos industriales que aún no existen en otras compañías. Finalmente, expresó su confianza en que las autoridades encargadas de las revisiones del tratado logren acuerdos favorables que permitan ofrecer un escenario aún más competitivo para la industria durante el próximo año.
