Servicios de transporte no regulados como UBER estarían “pegando” no solo al mercado tradicional de coches de alquiler o taxis, sino también a los permisionarios de autobuses urbanos que han visto disminuir su clientela.
De acuerdo a uno de los más conocidos líderes de los camioneros, Margarito Terán López, desde que UBER comenzó a operar en San Luis Potosí se ha registrado una contracción del mercado calculada en 40 mil usuarios por día.
“En términos generales, la red de autobuses urbanos atendía a 500 mil usuarios diarios, pero esta cantidad ha bajado a 460 mil en los últimos meses”, precisó.
La cifra representa un ocho por ciento de disminución de la cuota diaria, aunque Terán López no descartó que este porcentaje pudiera incrementarse.
“Nosotros hacemos nuestras investigaciones y vemos que en muchos casos, la gente prefiere pagar un Uber que viajar en camión porque sale más barato, en especial cuando son varias personas las que viajan juntas”, reveló.
Dijo que el futuro inmediato presenta retos para el gremio, pero también señaló que es urgente que el Gobierno del Estado resuelva la falta de regulación de servicios como Uber que, en su opinión, “siguen siendo pirataje”.
Fuente: Pulso
